水分對(duì)18650鋰電池壽命的影響

水分對(duì)18650鋰電池壽命的影響與SEI膜的致密程度和均勻性有關(guān)。什么是SEI膜：（在液態(tài)鋰 離子電池首、次充放電過(guò)程中,電極材料與電解液在固液相界面上發(fā)生反應(yīng)，形成一層覆蓋于電極 材料表面的鈍化層。這種鈍化層是一種界面層,具有固體電解質(zhì)的特征，是電子絕緣體卻是Li+ 的優(yōu) 良導(dǎo)體，Li+ 可以經(jīng)過(guò)該鈍化層自由地嵌入和脫出,因此這層鈍化膜被稱為“固體電解質(zhì)界面膜”簡(jiǎn)稱SEI膜。）…

資訊中心 2021-08-30

聚合物鋰電池充電步驟與注意事項(xiàng)

可充電鋰電池充電步驟與注意事項(xiàng)有哪些呢？鋰電池可以多次循環(huán)充電，使用方便。但對(duì) 于鋰電池充電方法不是所有人都能熟悉那么，對(duì)于新的鋰電池，如何正確充電，需要注意哪些 呢？下面給大家整理了常用的3C數(shù)碼類鋰電池充電方法, 當(dāng)然，知其然還要知其所以然，鋰電 池的正確使用離不開對(duì)鋰電池充放電過(guò)程的了解。

資訊中心 2021-08-30

電動(dòng)自行車鋰電池組18650電池組裝工藝要點(diǎn)

電動(dòng)自行車鋰電池組18650電池組裝工藝要點(diǎn)是根據(jù)組裝電池結(jié)構(gòu)來(lái)定制，其特點(diǎn)是多并多串。18650 鋰電池組裝工藝最大的特點(diǎn)就是組合靈活， 大部分連續(xù)定單都可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化來(lái)完成，所以18650鋰電池組裝工藝越來(lái)越精簡(jiǎn)，

資訊中心 2021-08-30

18650鋰電池為什么有爆炸歷史

在三百多年前，本杰明富蘭克林開始捕捉雷電，開啟了人們對(duì)雷電的認(rèn)識(shí)，也開啟了人們對(duì)電的 認(rèn)識(shí)，從那個(gè)時(shí)候開始，也有很多人在考慮如何將捕捉到的電進(jìn)行儲(chǔ)存，于是逐漸的電池就慢慢演 變產(chǎn)生了，作為史上一個(gè)重要的發(fā)明，電池的出現(xiàn)確實(shí)解決了很多的問(wèn)題，極大提高了生活、工作 效率，而鋰電池的出現(xiàn)更加使人們對(duì)的認(rèn)識(shí)更加深入

資訊中心 2021-08-30

電動(dòng)車鋰電池會(huì)被固態(tài)電池淘汰并量產(chǎn)化嗎

電動(dòng)車鋰電池會(huì)被固態(tài)電池淘汰并量產(chǎn)化嗎？按目前發(fā)展進(jìn)程分析固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化最近的下一代電池！ 固態(tài)電池發(fā)展是動(dòng)力電池領(lǐng)域的重要趨勢(shì)，固態(tài)電解質(zhì)比液態(tài)電解質(zhì)的絕緣性要高，能夠起到電池正極與負(fù)極 的阻隔作用，避免正負(fù)極接觸發(fā)電極內(nèi)部短路，因此可有效取代液態(tài)鋰電池隔膜的功能。

資訊中心 2021-08-30

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車鋰電池批發(fā)市場(chǎng)前景

要說(shuō)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車鋰電池批發(fā)市場(chǎng)前景，不得不反問(wèn)下如今汽車如此方便，為何還需要大規(guī)模的推廣電動(dòng)自行車呢？汽車在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮、給生活帶來(lái)方便的同時(shí)，也帶來(lái)了能源和環(huán)保問(wèn)題。

資訊中心 2021-08-30

移動(dòng)電源價(jià)格混亂，容量注水

移動(dòng)電源價(jià)格混亂，容量注水。移動(dòng)電源可可以叫行動(dòng)電源、行動(dòng)充電器，是可以隨身攜帶,給移動(dòng) 電子產(chǎn)品充電的便攜充電器，特別應(yīng)用在沒(méi)有外部電源供應(yīng)的場(chǎng)合。 移動(dòng)電源主要由兩部分組成，一個(gè)是電路板，一個(gè)是電芯。電芯是決定質(zhì)量的關(guān)鍵，好的電芯能夠使 用好幾年，差的只能用半年,因此兩者的價(jià)格相差也很大。

資訊中心 2021-08-30

新能源汽車會(huì)自燃，有更安全鋰電池作為動(dòng)力？

大家好，新能源汽車會(huì)自燃，有更安全鋰電池作為動(dòng)力？？ 近年來(lái)新能源汽車自燃事件頻發(fā)，讓安全問(wèn)題再次被聚焦。安全性是中國(guó)新能源汽車發(fā)展必須保持的底線。新能源車自燃事件已經(jīng)足夠?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)敲警鐘了，隨著大量車企涌入新能源，安全問(wèn)題已經(jīng)成為行業(yè)的 第一瓢冷水，這是我們必然需要冷靜思考的。

資訊中心 2021-08-30